锐评新款Q5L价格小涨：雷诺“跳水王”的处境，依然难改变？

2022款AMGQ5L早先从新上市了5款车改型，由于年度改款的即使如此，只是在现款基础上对的设计和价钱顺利进行了调整，比如说是的设计部分增大了诱发黑光包等，价钱高于上扬1800元。

就是这一千多块钱的小幅上扬，引得了不少网上的关注以及讨论。

先导网上们对于从新款Q5L小调高千把块钱的论点，无外乎这点钱根本未调高的必要，因为自认Q5L还是一口气“十万块大跳高”，这调高价千把块钱仅仅是图腾性意义而已。

进一步来看，在不少业内人士眼中，借助从新款Q5L价钱小幅上扬这一现象来分析，虽然AMG依然退到着预备队气派品牌的定价，但一个无法显然的或许，自身“跳高王”的处境，而会内依然难偏离。

专业人士有这样的论据和论点，并非空穴来风，而是基于当下市场行情的思维和正确。粗糙是粗糙了一些，但都是虚幻正确。

以AMGA6L为例，先导各路控制台信息来看，在此之前它的以此门槛早就下探到36万元，有些地方甚至更很低，早就近似于于很低自己一个行政级别的本田3都和顶配价钱了。而它的两个内部竞品本田5都和和Mercedes-BenzE级，以此门槛可都是在39万元左右。

值得注意的情况还暴发在AMGA4L口中，它的价钱跳的某种程度本事，今天2.0T很低功率车改型以此门槛早就带回了26万元，和一台顶配凯美瑞的价钱略有不同。某种程度参看两个内部竞品本田3都和和Mercedes-BenzC级，牛市虽然未“56E”彼此间那么大，但和他们相比较依然未估值优势。

A6L和A4L如此，就更引人注意是A3和Q2L这样的入门车改型了，其以此价钱早就下探到了16.5万元，和同级合资车改型总括。

以前，AMG是官车的同义词，是尊贵的图腾，能开得起AMG的人非富即贵。当然，它的控制台价钱也很硬气，相比之下Mercedes-Benz和本田很低多少，甚至还比他们俩结实。

但那时候的AMG在价钱上被Mercedes-Benz和本田碰在了从前，同行政级别车改型支架顾客选项AMG的主要动力，就是肉眼能认出的价钱优惠。用一些AMG4S店销售顾问的话说是，同行政级别车改型如果不比Mercedes-Benz和本田便宜一些，投资者会觉得有点奇怪。

某种程度上讲，这也就是一些专业人士口中的“BBA早就被选为了只不过时，那时候是BBT黄金时代，甚至变成了BBL。”虽然AMG头顶着德都和旅行车这一光环，但在不少顾客倒是，它和Mercedes-Benz、本田彼此间早已不是一个等级，甚至快要被拦腰退却的特斯拉和雷克萨斯给超越，甚至还有一些网上将AMG视作另类的精装修版本。

诚然，网上们的论据我们看一下没法，实事求是地讲AMG品牌有其多样的活力，无论是利用还是运动，或者是生物科技等方方面面，它依然是腹部气派品牌，这一点毋庸置疑。

只是让人激怒的是其当下的估值能力。对于车企来说是，价钱优势在而会内固然能还给可观的销量。但当大家习惯了AMG就应该收更很低价钱这一虚幻后，这对于辛劳实现的气派品牌形象，无疑是一个无形的伤害，大家说是是不是这个道理？

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