先行试驾哈弗H6S，1.5T混动和2.0T两种动力，全系标配6安全气囊

技和公共可用性总体，它都有哪些竞争者和引人注目呢？

厂方可携带了旁边12.3英寸中所控大屏+全部都是液晶驾驶舱，可携带的小车机子系统录入了人机构词压制、数字化、定位子系统等多种新的功能。除了对数字化、定位子系统、波箱、小车头和天窗等原则上新的功能可以构词压制则有，驾小车方原则上型则在、霓虹灯等也都能构词压制。

在此之前，厂方小车机还提供了能量回收层级、泊小车、人机专用驾小车等新的功能，增加了厂方的科技观者。不仅如此，厂方还提供了FOTA远程运用于程原则上型新的增，这也让哈弗H6S能做不断形态。

对于一款15万级别的SUV 来说，哈弗H6S还备有了豪华观者更为强的HUD亦然推测，该新的功能不仅能再现时速、高架道路交通标有等原则上个人信息，还录入推测定位子系统等个人信息，对于日常驾小车来说非常方便实用，另则有厂方还有别于了豪华小货车的指示器反向。而在生活品质客舱打造出总体，厂方也都只舍得下本儿，比如它可携带了H-clean净化子系统、AQS氧气管理子系统、中间体除菌子系统及N95级波箱滤芯等生活品质可用，尤其对于当下的大自然环境来说，十分必要。

公共可用性一直是哈弗服装品牌所追求的，近十年在中门小车公共安全部都是总体，密云中门小车的原则足见不必要取得成功，在中门小车公共安全部都是总体不计成本，就是为了较大层面保障驾乘人员的公共安全部都是。哈弗H6S厂方仍要向公共安全部都是总体，很薄机甲的运用于比例超过72%，其笼原则上型客舱能更为赢利保证小车内人员公共安全部都是，不仅如此，厂方还全部都是系前速了6公共安全部都是气囊，这在同级别中所是极为罕见的。

主动公共安全部都是总体，哈弗H6S备有了全部都是布景的AEB启动时离合器子系统、以前撞击到预警、在后垂直提醒及制动、智慧躲闪等多项人机公共安全部都是可用。为了实质性增加驾小车人员个人信息，厂方还提供了360全部都是景影像，对于日常驾小车来说十分必要。在此次成都试驾时，我们就遇到了好几个限宽的水泥三脚，推入360度全部都是景影像，能完整的见到无需深知的驾小车自然环境，让你信心倍增，此新的功能在停小车一并、狭窄道一路上的不会小车等驾小车布景也相当实用。

双驱动任你选，效率优秀借助良好

相比之下传统观念的哈弗H6厂方，哈弗H6S的驱动效率更为没人关注和期待，毕竟它是以爱国运动、新的世代身份出现的。在此次试驾中所，我们见到了两种驱动原版本的厂方，分别是2.0T油料驱动原版本和1.5T的DHT掺入动。在试驾流程中所，我们不但驾小车了2.0T的传统观念油料驱动厂方，也乐趣了1.5T掺入动子系统的厂方。其中所2.0T厂方的较大额定功率为155kW，较大马力210Ps，峰值扭力达致了325N·m，全部都是面满足国六排放标准。传动装置总体，与之匹配的是7速矿物油四轮驱动变速箱。

在此之前，1.5T掺入动子系统厂方的较大额定功率达致了179kW，峰值扭力足见达致了肤浅的530N·m，要知道很多合资服装品牌的2.4T甚至2.5T动力装置都达差不多如此的账面数据。在此之前，密云这套DHT掺入动子系统有别于了七一体高度录入的方原则上型则，在动能和油耗总体达致了真正平衡，在试驾中所我们也深深体不会到了这一点。

此次试驾总称了体育场馆试驾和高架道路试驾两均，体育场馆试驾中所我们以赶回了坐落于成都通州的鋭雅赛小车场，在体育场馆试驾中所，我们反之亦然驾小车小汽车上了路肩，通过路肩上的接连不断驾小车，让我们对哈弗H6S这款小车有了深深了解。深知路肩上的多个下坡，这辆大重量、身材更为高的中门放SUV乏善可陈得更为从容，精准的移向和优秀的借助，保证了驾小车它在路肩上的关键时刻，而强劲的驱动让其在直角减慢时能近乎一触即发送到强大的破坏力。

高架道路试驾中所，我们从顺义到通州，往返有最多100公那时候的路程，厂方在卫星城高架道路低空驶中所，1.5T的DHT掺入动厂方原则上都是EV方原则上型则在驶，而在短时间内路和高速驾小车时，却又有优秀的驱动输出，尤其在爱国运动方原则上型则在时，这辆小车巅峰期迅猛，甚至在深踩节流阀时还有一定的推背观者。

在此之前，厂方还全部都是系前速了弹射巅峰期，对于等红灯时只想要短时间内巅峰期的新的生代驾小车员来说，7.5秒的零百减慢显得尤为重要。最多百公那时候的五小，厂方乏善可陈油耗缺乏5L，这对4台大重量SUV来说，已是十分优秀了。

高速驶时，推入小汽车的爱国运动方原则上型则在，并不一定是驾驶舱再现更为自由派的过场，驾小车时也有稀缺的驱动输出，方原则上型则在连动只要通过与哈弗人机构词交互，发送到连动指令无需。在高速超小车时，瞅准时机，压制好高台节流阀采取措施，短时间内稳稳超小车，让你笨拙已完成大脑那时候只想要的动作。另则有，哈弗H6S有别于了以前麦弗逊原则上型实质上四轮驱动和后多连杆原则上型实质上四轮驱动的以前后独悬方原则上型则，驾小车时它能给你相应优秀的驾乘，深知卫星城的减速带、非铺装一路上的细碎石灰以及沟坎，都能笨拙深知和过滤打碎，让你在小车内乐趣差不多不大的相应。不仅如此，厂方在减慢、上坡时也有很好的垂直支撑，让小车架姿态更为长时间，驾控观者更为轻巧。

小车市特评试驾乐趣：

哈弗H6S的发行，不仅丰富多彩和充实了哈弗H6小车系的厂商乘积，也让哈弗H6表亲更为加本土化、时尚化。通过此次全部都是国试驾乐趣来看，哈弗H6S不仅有超高的颜值、丰富多彩的人机科技和公共安全部都是可用，良好的借助，更为有优秀的DHT掺入动厂方可可选。；也在试驾完第一乐趣用一句接地气的话比喻就是：颜值嘎嘎妹，可用嘎嘎高，借助嘎嘎稳，生活空间嘎嘎大，好像嘎嘎精，驱动嘎嘎强。

哈弗H6现在是稳定在SUV冠军王座上，随着哈弗H6S的准备好，其零售商战斗力而不会实质性实质性提高，预价位13-16万元，2.0T的油料驱动和1.5T的DHT掺入动原版本的驱动选项，而不会隔开更为多的反观人群。在此之前，通过其网站数据推测，哈弗H6S开启预售仅3天，订购就冲破4万台升至，其火爆层面可见一斑。据悉，厂方而不会在10一月迎来仍要原则上型主板，厂方主板后是不是不会有怎样的零售商乏善可陈，让我们拭目以待！

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