乱停就烧钱！“禁停神器”首发上海，不少人可能已经慌了…

共享电单车的经常出现

的确彻底解决了不少不少人

“最后一公里”的难题。

甚至还视为不少健身达人的利器......

但促使的祸停放震荡

也助长了顾虑不通、焚毁景观

受到破坏城市整洁风貌等问题

该怎么彻底解决？

有对策了

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日前，有不少人推测

远处厦门延安西路仙霞路路的

共享电单车停放点

地面上经常出现了一个个六角形设备

“适配器道钉”

新民晚报“厦门时刻”联合推出

据新民晚报采访理解

标线行驶处

每隔1.5米就有一个适配器道钉

分别发射器可停和禁停接收机

更进一步标准电单车停放

反之亦然

当共享电单车接管到禁停接收机后

车锁是无法锁闭的

适用的计费仍将在此之后

只有当电单车接管到可停接收机后

才可未完成落锁

采访现场在此之后

将共享电单车游戏内后从指定行驶地区

推到5米外的护栏

花圃边的非行驶地区

并顺利完成锁车

结果落锁后车锁会自动弹开无法锁车

而当采访于是又将车推回行驶点内

便可未完成落锁

计费也同时终结

禁停区车锁关闭后立马弹开

据理解

适配器道钉智能设备

是天山路小街在全市首创试点投入使用

天山路小街城运该中心负责人介绍

因为辖地内的中华路面积

占整个小街的一半以上

还有地铁系统2号线娄山关公交站

人流量相较非常密集

这使得辖地共享电单车祸停放震荡频出

而适用了适配器道钉后

共享电单车祸停放震荡

已经给予了显著的改善

于是又于是又加原有的影片定位

和适配器嗅探功能

“三管齐下”

相信未来的和城市管理

将非常高效、非常全方位

微博评论：这个实用

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小坊提示各位微博

在适用完共享电单车后

还叮嘱归还到指定地区

与人方便，也是与敌便

新民晚报（采访 谷梁传）、厦门云阳

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