车内空间大升级 容积提高70L 解析全新奔驰GLC

还记得2021年公布的全新飞奔C吗？没错，就是那个1.5T+48V轻混那个，40万左右的价格以致于1.5T轻混控制系统，被不少消费所质疑，但有意思，就算这样，飞奔C的卖出还是较为可观的，究其情况，那就是所谓的1.5T+48V轻混，其实是飞奔为了国内的碳排放标准完成的一个“曲线救国”的一个操纵，而都从饰可谓收获了一大批女粉，这也是为什么飞奔C在40万左右的价位，卖出长期居高不下的情况。

只不过是收到飞奔C的借鉴，又或是原订构想，就在前天的六一儿童节，全新九代飞奔GLC同年公布，都从饰取得仅仅同步使用飞奔家族的单设计者，接下来我们全家人看看，全新飞奔GLC是不是是什么仿佛？

月所官图助你快速明白车上型-飞奔GLC

车上头有两种版分别完全一致了插电混动版和氢气版。

插电混动版，车上头前中网依旧采行了点阵的单的设计者风格就是星辉格栅，但是前中网和大灯做了一个联动的处理，右方熏黑处理的镀铬饰条也出乎意料的便是了飞奔“新豪华主义”的运动审美。

而氢气版则采行了直瀑的单的进气格栅，用一个镶嵌的单的型的单显现出，外边则是横贯的单的镀铬饰条穿插飞奔标志。

比起于老款车上型，新款的长度减低了60mm，Carrera减低了15mm，高度降低了4mm，这种变化直接导致了车上内空间比以往越发宽裕，并且后备箱的容积也提升了70L，总容积达到了620L。

车上尾的设计者就相当有意思了，基本全然较为“纤细”，时下流行的横贯的单设计者也能注意到，并且还采行了熏黑饰条对大灯完成全包围，右方的线条设计者也让车上尾有了一些层次感，扁平化的大灯以致于排气，也让车上尾看上去有一些完整度。

来到车上内，又注意到了大家较为熟悉的装饰物，这是飞奔月所的家族的单设计者第二语言，不光是外在，控制系统也完成了换用，新款将都会采行了第二代MBUX图形化控制系统，大力支持OTA换用。

看这个中控屏幕是不是很大，对比液晶仪表盘，你都会不都会感觉中控屏幕越发大一些？

要知道它的中控屏幕大小为11.9英寸，而液晶仪表盘的大小是12.3英寸。

在在，新车上还都会透过两种后轮样的单供大家选择，一种运动后轮，一种是平底后轮，并且都会透过HUD抬头推断。

新款车上的动力控制系统相当多，将都会透过汽油、插电的单混动、；也电动、柴油，四种版。

从表格中我们也能看出不同版的的动力参数，而且新车上还将都会采行前四连杆、后多连杆的单单独悬架，并且月所九代4MATIC越野车控制系统将都会带进全系全车，并且都会带有越野模的单和陡坡缓降功能。

在在，新车上引入了透明发动机盖技术，可以在驾驶员途中推断车上辆在崎岖中的即时位置和前轮转向角度看。

总结

从飞奔在2008年公布的GLK到GLC，毕竟遥遥领先竞品车上型宝马X3和雪铁龙Q5L一步，以致于其不俗的的动力和飞奔经典的内饰发挥，让GLC这款车上毕竟在卖出上相当遥遥领先，而这次最先完成大换血的全新GLC只不过已经有了就此和竞品车上型拉开距离的发挥。

据悉，全新GLC诞生于MRA2平台，并且将都会在月份内同年证券交易所，特别期待的是，国产GLC也确实在月份内完成同步备份，至于AMG版就要等到到时了。