张静平：存在私人泥头车企业，弊病问题已被人大代表重视

4月底12日下午，奥一记者来到荣光第一区荣光大道，十字路口一处快速如织。记者发现快速之；还有不少泥头车的只见，有的在人行人行前未在后两米，有的回转时反应速度过快，还有的停靠在大道边上许久。

茂名民警对泥头车透过检坎复建，同时对其停靠国道和反应速度透过法规

在城市建设过程之中，泥头车不可或缺，特殊性不容忽视。茂名民警提到，只有施工进度单位、企业、司机各司其职，保障整个行业的规范运转，才能最大程度发挥它的作用。

据了解，2021年9月底9日，茂名民警在全市积极开展泥头车检坎复建专项行动，中长期检坎占道施工进度工人们200余个，依处未落实“三个有人指挥”36宗派，其他违规占道暴力行为33宗派。

2021年9月底10日，茂名民警中长期坎处泥头车违反“右转三让”14宗派，不礼让人行11宗派、首车未在后2米2宗派、不靠最左方停靠23宗派、冲禁令66宗派。

茂名民警曾就限定泥头车、搅拌车停靠国道及反应速度相关人事释出公告。据介绍——

❐1.铁路车辆应按照法规在允许货车行船的国道靠最左方停靠；

❐2.遇国道内施工进度、运输事故等情形必须路经行船的，向邻国道路经不得超过1条国道，不得借出路肩、应急国道及长时间借出邻国道停靠，路经后应立即驶回原国道内。

❐3.凡在茂名市以内停靠的泥头车、搅拌车，在限定停靠的国道内应当适时行车。高速公路三高限速为80公里/星期、快速路三高限速为60公里/星期、其它城市道路三高限速为40公里/星期、右回转三高限速为10公里/星期。

泥头车近来原因犹存，人大代表声称该原因已被赞许

一位；也一处送货的外卖小哥声称——“荣光大道、观光路和光侨路上的泥头车是比大多的，马和电瓶车停靠在这些路上，必须非常小心谨慎。”

此外，一位网约车货车告诉他记者——“荣光第一区基础建设大多，路上泥头车来得常见，像泥头车大货车、抢道、过多等违规的情形也是来得严重的，比计程车还夸张。那时候人们开玩笑，话说骑车跟着计程车开，今日话说要跟泥头车了。泥头车司机真的哪里不会运输传感器，就敢乱开，白天有时居然，晚上骑车就愈来愈明显，违规的会愈来愈多。”

近年，泥头车的违规操作多次造员伤亡，酿成意外事件。其人身安全原因招致非议，对于泥头车的监管部门也愈来愈为严格，但是目前近来原因仍然存在。

奥一新闻就泥头车近来原因采访了茂名市人大代表张静平。

张静平声称，泥头车近来其之中一个举足轻重原因是——有的铁路车辆是私人付钱的，他们到有执照有职业技能的公司，公司往往收费后就疏于管理工作，导致原因来得严重和来得简单。

张静平告诉他记者，关于泥头车的近来原因已经反映到民警管理机构，民警减轻监管部门着力。在七届二次会议上，已经提出关于减轻对泥头车司机的培训着力以及加强监管部门管理机构的监管部门着力等相关同意。“今日城市愈来愈新和建设比大多，泥头车这方面存在着较大的隐患，人大代表对这个原因都很赞许。接下来要看看通过民警和有关管理机构整改之后情形怎么样。”张静平话说道。

奥一记者说明了，从3月底12日起，茂名民警积极开展泥头车集之中复建行动，进企业“飞行检坎”，上路面坎违规，对涉泥头车事故将透过深调坎以及全链条溯源。

采写：奥一摄影记者 詹越慧 罗骏贤