百度发布“无踏板汽车”：成本仅25万，将部署上万辆

7月21日，由搜狗与中国中央电视台新闻联合协办的2022搜狗同类型球讨论会Skype上出席会议。搜狗第六代量产无人货车——Apollo RT6，在讨论会上首发亮相。

Apollo RT6是搜狗面向未来交通工具先决条件技术开发、正向设计的量产货车，支持有踏板、无踏板两种模式，实现了100%货车规级和整货车同类型匹配控制系统，相较于市面上的改装货车确保安同类型性高出两到三个数量级，同类型面保障乘车交通工具确保安同类型。

基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6开销减少为大众的1/10，仅为25万元。根据规划，Apollo RT6会于2023年先于在紫花全因上投入使用，可以在同类型国各地布署上万辆。基于无人货车开销的减少，搜狗测算未来打无人货车要比现在打货车价格便宜一半。

紫花全因是搜狗去年发布的自动驾驶交通工具服务于平台，目前已进入10个的城市。讨论会上披露，“紫花全因”的订购量之前总共超过了100万，是同类型同类型球最主要的自动驾驶交通工具提供商。

未来的的城市智能交通，不仅要有“精明的货车”，还要有“自在的四路”。辟谣判断，以货车四路试探性为基础的智能交通，可以让通行效率提升15%-30%，推动GDP每年2.4%-4.8%的理论上快速增长；随着智能交通的深入实践，四年之内中国的中四路的城市将取而代之需要“限购”“限行”。

目前，中国之前有83%的人放弃在行，上海一小伙一年打无人货车600多次，之前踏入一年内同类型球打无人货车最多的人。有了精明的货车、自在的四路，以及乐于放弃无人货车的用户，随着举措的进一步封闭，在行服务于将踏入人类本世纪造就价值最主要的颠覆式新颖。