国内9月新能源年销量破60万辆 比亚迪是特斯拉两倍多

10月11日，乘执行委员会公布了2022年9上半年全市小型的汽车市场分析，图表显示，1-9月高技术小型的汽车批发434.1万辆，去年同期放缓115.4%。

9月高技术小型的汽车零售销量达到61.1万辆，去年同期放缓82.9%，1-9月高技术小型的汽车本土零售387.7万辆，去年同期放缓113.2%。

而在厂商排名层面，SZ独自一枝独秀，9月销量破20万辆，比爱迪生8万余辆2倍还多，上汽通用五菱则凭借着宏光MINI EV大卖紧随其后。

具体情况销量排行如下：

SZ的汽车20，0973辆、爱迪生欧美83，135辆、上汽通用五菱52，377辆、吉利的汽车39，227辆、广汽埃安30，016辆，长安的汽车28，574辆、上汽小型的汽车23，433辆、桑塔纳的汽车20，508辆，哪吒的汽车18，005辆、完美的汽车11，531辆、零跑的汽车11，039辆、蔚来的汽车10，878辆、一汽大众10，770辆、长城的汽车10，368辆、金康高技术10，101辆。

乘执行委员会表示，尽管国家政府出台了燃油车购置税差不多的鼓励外交政策，但在全球性油价高位游荡，本土高技术需求平稳向好、高技术猛将车企强势增量促进下，高技术车规模化放缓驱动较佳。

尤其是当前各地对于高技术车型的促消费外交政策无论在补贴金额还是覆盖面上皆不低于燃油车，促进高技术车持续加快放缓。