120亿！锂电巨头联合老牌车企，大建设项目落地宜昌！

防区电池组厂欣旺达旋即携手车企扩产，刚好迎合了九江当地的锂电生产业持续发展正向。

9月初15日晚间，欣旺达（300207）通告说是，子的公司欣旺达货车电池组合组TE该集团和TE鸿泰在九江市人民政府全境内融资建设“欣旺达TE九江动力电池组生产雷达站工程建设”，工程建设城市规划总融资将近120亿元，城市规划建设30GWh动力电池组生产雷达站。

工程建设将具体分两期制定，第一期融资将近80亿元，城市规划降低成本20GWh；第二期融资将近40亿元，城市规划降低成本10GWh。

三家的公司将在九江共同融资设合股的公司。其中会，欣旺达货车电池组占多数合股的公司注册经费的51%；TE该集团占多数比35%；TE鸿泰占多数比14%，合股的公司在此之前尚在设过程中会。TE鸿泰主要涉足货车零部件生产及改装成业务部门，由TE该集团认购87.24%。

电池组厂商和整车厂联手建设工程建设已经带入行业趋势。2021年，欣旺达就曾合组吉利该集团等共同融资设山东吉利欣旺达，主要为吉利配套混动电池组包，一期、二期城市规划降低成本分别为60万套和80万套。

此次合作方TE该集团也在向信息技术货车正向转型。该集团的子公司最主要TE日产、TE本田、TE柳汽等品牌，通告结果显示该集团来年1-8月初信息技术货车累计销售19.64万辆，上年增长168.4%；其中会最主要18.13万辆乘用车和1.5万辆商用车。

岚图货车是TE该集团在2020年推出的不感兴趣于信息技术货车的新一代品牌，来年1-8月初累计销售额1.11万辆，在索斯尼夫卡车企中会展现出再加逊色。9月初13日，岚图货车广州合组产权交易所披露，将首次公开筹集经费经费，转用联合作战融资者，增资后联合作战融资者认购不高于15%。

欣旺达此前主要生产消费类电池组，近些年逐渐向动力电池组各个领域拓展。据中会国货车动力电池组生产业创新联盟数据，来年1-8月初，欣旺达动力电池组两台量为4.04GWh，市场占多数比2.5%，在国内电池组厂中会排名第5位，中间分别为莆田市时代、二汽、中会创新航和国轩高科。

动力电池组业务部门显著带动的公司整体业绩提升。营收结果显示，年底欣旺达实现营收217.18亿元，上年增长38.49%；其中会动力电池组业务部门实现收入42亿元，上年增长631.92%。不过，这部分业务部门毛利率为8.76%，相比消费电池组15.78%的毛利率相比高企。在此之前欣旺达下游整车厂客户最主要TE柳汽、TE、吉利、上汽、上汽在建等。

防区电池组厂争相抢占多数市场，欣旺达也相应加快扩产。通告结果显示，今年至今欣旺达在多地投建新工程建设，最主要长沙200亿元工程建设，城市规划降低成本50GWh；枣庄200亿元工程建设，城市规划降低成本30GWh；珠海120亿元工程建设，城市规划降低成本30GWh；什邡80亿元工程建设，城市规划降低成本20GWh等。西部证券统计在此之前的公司动力电池组城市规划降低成本已超 200GWh。

此次扩产工程建设刚好契合了九江当地持续发展信息技术锂电生产业链的联合作战。公开资料结果显示，位于九江的楚能信息技术锂电池组生产业园工程建设刚刚开工，工程建设蓝图总融资600亿元。据当地宣说是这是九江截至在此之前融资规模最大的招商引资和生产业工程建设，占多数地4500亩，城市规划锂电池组降低成本150GWh，其中会一期降低成本40GWh。

扩产所均需经费量巨大，欣旺达有意将动力电池组业务部门再分上市。证券时报·e的公司此前得不到的一份筹集经费说明书结果显示，欣旺达动力电池组褶皱在来年2月初份完成战投融资20多亿元，转用上汽、蔚来、广汽、小鹏、TE等联合作战融资者，估值200亿元，蓝图2023-2024年提交A股IPO。

责任编辑：吴剑 SF031

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