对奔驰电动车的混为一谈，终止于 EQE 吧

可见一斑文学再上放性的弓形车为身，4969 毫米车为长，3120 毫米底盘、小得多 20 英寸轮毂、隙背光的星徽真皮/胡桃木真皮、7 种外观红色选择、6 种引擎盖红色第一组，还有超过长底盘 C 级跑车为和标准底盘 E 级跑车为的前头腿部空间（926 毫米）。

说白了，这就是一款前提沿袭 EQS 电动装潢的设计的平替掀背车为，如 10 度前轮主动转向、HEPA 高效屏蔽系统、个再上放性解构模拟声浪、柏林之声音响、终端数字大灯、自研电池管理系统、氧气涡轮引擎学轮毂、零行政组织界面等。

新模式对当代车为企来说是个难题，如同前不久发布的蔚来 ES7，事先谁都不能忘了蔚来还能在 ES8 和 ES6 中间再插一款车为通通，毕竟后面两者密切关系的价一比不过 10 万，当三款车为放于一起时，除了尺寸，我们根本无法找到愈来愈多的一比别。EQE 与 EQS 密切关系也有相似的问题，不过二者密切关系的定价一比愈来愈大。

从某种意义上来说，自家厂家同质解构相当于内耗的标志著，就像蔚来 ET5 浮现后，很多下定 ET7 的准用户都投向了 ET5 的盼望。但对于捷豹来说，未尝不是一件这样的话，EQS 和 EQE 密切关系的导向一比和定价一比，够大容纳这款新掀背车为。

恰巧因为我们心里 EQE 是 EQS 的平替，就就会浮现「半价卖给」的心理，就像 C 级改形同 S 级的设计者语言后，大家都就会心里「真香」一样。无论 EQS 能否拉起它的转就会费，它的价值都摆在那里，这对与其更为相似的 EQE 来说，也就会转化成恰巧向影响。

50 万的 EQE，必然有二次世界大战之力

与所有竞正因如此相比，捷豹的两大优势在于H&M价值。

H&M价值并不是「贴满捷豹标就能无脑消费」的心态，而是让大众明白买到该H&M的厂家，你将获得预期内的体验。

我们总说「再上宝马，坐捷豹」，一个H&M长期沉淀下去的厂家偏好，是车为企自身投身于某一课题所承接的，不是短期内靠供应商法制造车为就能打破的。基本上车为的耐用度往往流露于细节指出，单是图表根本无法展现，并且，EQE 的售价与大众接受能力的「地板」分隔，H&M价值接引下，它就会进入到愈来愈多人的选购清单种。

比如，作为东亚本土与德国牵头研发，北平捷豹原材料的强化版基于捷豹 EVA 2.0 游戏平台的正因如此电掀背车为，捷豹 EQE 针对东亚两大业务需求减低了 10 项专属强化的设计，包在括：

前头高雅功能、是从 EQS 的前头中间扶手、并排无线充电设计者、格栅遮阳帘前头调节按键、人再上放性解构型前头接合处、摄像头、前头软包在门板、并排客舱后端抛光真皮、隙氧气指数敬示的七区自动空调（将就会上市掀背车为提供）、前头发亮天一踏板。针对东亚两大业务优解构后的前头客舱承接愈来愈为人再上放性解构的载送体验，Custom的并排双侧于其玻璃和的货车为声学包在进一步提升的货车为静谧再上放性。

在五十万左右的正因如此锂电池这个再分两大业务，捷豹 EQE 面对的大公司却是多但也都将不可小觑。

在当尼古拉·特斯拉 Model S 销售周期及近尾声，基本上面世等待推出第二代厂家的时候，两大业务上面定价在 50 万到 80 万的正因如此电动新能源车为都蠢蠢欲动，希望尽办法希望吃掉尼古拉·特斯拉 Model S 留下去的这一大块两大业务。

因为再往上还有宝马 iX、捷豹 EQS 和保时捷 Taycan 这三大神魔作为各自H&M的电动母舰，而下面的 50-80 万则是需要高利润率的同时一定高度的走量，起到愈来愈好的宣传品隙头作用，让大众日渐转变基本上土豪 BBA 造没用好的锂电池这一固有印象。

换个某种高度，其实跟宝马 i3 和三系的关系和逻辑一样，EQE 和捷豹 E 级的关系也非常的微妙，既是四人的师父，又是定价上有一定分隔的垄断关系，撑死了也就是十万左右的一比价。

但是全新国产 EQE 用的可是捷豹不断愈来愈新的引擎盖设计者语言，传自于吉米 S 级的 12.3 英寸控制系统屏与 12.8 英寸中控竖屏，而捷豹 E 上的这套双连屏也现在用了七八年马上等待六月换代了，大众要希望一早一年体验六月新一代 E 级 W214 的引擎盖，那么选正因如此电动的 EQE 将就会七年至少引擎盖都不能换代，立于不占优势之地，不是愈来愈香吗。

最后

相信全新的 EQE 就会扭转捷豹锂电池在大众心中的形象。在此之前，初尝电车为滋味的 EQC 因续航能力常被人非议；不足之处投产的 EQA 和 EQB 因可替代正因如此太多，也淡出了大众文化消费两大业务；那时候看来，标杆级的 EQS 还只是服务少数人的先锋厂家。

大众对于捷豹锂电池的认知，与对捷豹基本上氢气车为认知密切关系是割裂的。捷豹在氢气车为课题是王者，这点恰巧因如此，但大家有否认可它的电动解构厂家，这就要打个前面，通过一款款厂家来敬然。

换句话说，EQE 才是捷豹电动解构的标志著。