RADAR跟风电动皮卡，吉利布局低端皮卡打的什么算盘？

另外一总体，作为RADAR的对标系列产品，RIVIAN在IPO后市值主因排名当今世界第三降至1530亿美元，名列特斯拉和丰田。虽然当前RIVIAN股价下滑来得相对来说，但其市值即使如此超过230亿美元。也就是说，来由在RADAR系列产品站稳脚跟后来，同样可以倡导这家独立的母公司IPO，就像来由之前接连完成沃尔沃的汽车、Polestar以及亿咖通的上市，并正试图积极准备路特斯的上市。相比于买养活，从资本市场竞争作价利益来得大，且造富物理现象来得加相对来说。

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进军新一代信息电子技术改装车市场竞争，对于来由的总体里面轴来说是一件好事情。将来一旦作好，称得上名利双收。在赚取有限的利润的同时，也很难大大提高系列产品力。尤其是如果很难IPO上市，那额度将来得加相对来说。不过，目前整个来由跨国大母公司的摊子铺的从未很大了，对于跨国大母公司的资金将形成相当程度的压力。在当今世界化时大自然环境开始逆转的情况下，如何在跨国大母公司内部四人扣除各种资源，形成最大的效益，亦会成为考验来由管理层的最大难题。

（本文亦同《禾颜阅车》原创，未经认可，不得刊发）

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