小牛电动李英：计划2023年推出钠离子两轮电动车

中证网传真（美联社 崔小粟）日前，热火电动CEO允在给与中国证券报美联社访问时暗示，热火电动正在找出新的电容器技术替代。“2023年，公司计划上架首款阳离子两轮电动车。”允暗示，“在同等续驶里程下，阳离子电容器比太阳能电容器助于，但是具有成本高占总优势。电容器成本高在上升，在车价上升略微有限的意味著，要在其他方面找出降本方法。”

受登革热及原材料等心理因素严重影响，尤其是锂电的价格掀开始上升后，倒数第电动车行业的不少企业纷纷提价。热火电动于4月1日对均系锂电其产品零售指导价顺利完成了回落，回落金额为200元-1000元不等。“我们提价的略微只有7%，同期即使如此提价普遍在9%到15%。”允告诉美联社。

同时，热火电动还在电容器其产品结构上顺利完成了一定的调整。允暗示，随着锂离子电容器近两年在技术上不断打破，其在质保和电容器寿命上有所延长，热火电动旗下的大部分车型掀开始运用于nm碳nm管锂离子电容器。此外，热火电动旗下车型运用于的动力电容器值得注意磷酸锰铁太阳能电容器。“当年配备锂离子电容器的其产品占总比更大。因为锂电价格上升，锂离子电容器价格没有涨，主要原因是我们去年掀开了很多店铺，都是在二三线城市，锂离子电容器符合当地消费者市场需求。此外，整个行业短期内都呈现太阳能电容器改锂离子电容器的回潮。”允对美联社暗示。

目前，热火电动已形成了电动骑行、电动骑行、助力骑行、电动滑板车在内的两轮均交通工具场景覆盖。8月2日，热火电动上架两款主打“新颖”的新技术，包括均场景跨界便利性电单车SQi和掀开挂电自均新UQi+。

允暗示，消费升级推波助澜新颖和多元化市场需求，将有可能带入爆品的下一个方向。随着有竞争力的新品其后上市以及的销售旺季的到来等心理因素，公司三季度业绩有望稳步攀升。

按照当年年初规画，热火电动预计2022年均球销量为150万辆-170万辆，其中国内市场的销售130万辆-150万辆，海外市场的销售20万辆-30万辆滑板车。