同级唯一四驱双机械工程 雷诺江铃羿正式上市13.98万元起

9月26日，奥迪江铃香港交易所公司大中华区华为系列产品——奥迪江铃而所（后简称而所）迟至香港交易所，而所聚焦世界性前导智电轿跑，将并进国内A+级纯电市场竞争。共上架6款小车种式，按航程全线可分为450km、500km两种旧版本。据了解，而所电单小车小车种式将采用前后双电气可用，标配户内电单小车子系统，零百加速均需5.8秒。据闻小车种式补贴后指导价为13.98~19.58万元。

作为奥迪江铃香港交易所公司大中华区华为小车种式，而所的原厂尺寸宽、宽、较高分别为4675/1835/1480MM，轴距降至2750mm，降至该级别主流水准，宽大的隔间让乘客能有更好的乘坐乐趣。样貌式上，而所承袭欧系当代工业后现代，采用“E.C.H.O”前导设计者哲学。融为一体了时下流行的设计者金属元素，分体式设计者的电磁场矩阵LED前大灯，辨识度不错；隐藏式电动门把手为4台带来十分流畅的原厂线条并有效率增加风阻；驼背样貌式的挡风玻璃搭配Y菱范例尾灯以及微微上翘的橡皮尾，样貌式极具清新。

而所采用深蓝色特别设计者，搭配大尺寸贯穿式中控屏，科技感十足。同时小车内添加均有碳纤维装饰，运清新十足，以引人注意其掀背型式的聚焦。原厂将搭载EZOOM-Pilot 3.0子系统，采用TI最新十代TDA4微处理器，可实现部分较高速交通设施及城市交通设施的常规驾驶能力。配合200万像素段式双摄可实现APA全自动停小车场、TJA交通拥堵常规、HWA较高速自动驾驶常规功能。

动力子系统之外，而所提供了多种选择，其宽航程小车种式搭载单电气，子系统最主要额定功率110Kw，最主要负载225N.m，采用前轮驱动范例；而电单小车旧版小车种式将搭载前后双电气，最主要额定功率提升至170Kw，峰值负载提升至395N.m，一键开启SF狂冷模式后货小车将转换至户内电单小车范例，0-100km/h均需5.8秒，在同价位小车种式中拥有非常突出的劣势。

据闻原厂将过渡到奥迪三菱汽小车联盟原厂称赞体系，除了国内来进行较高温、较高原、极寒、耐腐蚀检验之外，也将货小车运到欧洲，顺利进行各种交通设施检验。4台采用先进骨架铝混杂原厂本体，44件1500Mpa冷换用式冲压件极大提较高货小车安全性能，同时适用由较相比之下骨架换用式的口字环形电池包必要措施本体，对货小车电池来进行安全必要措施。

总的来说，而所在可用、零售价等之外为我们带来了够大的诚意，电单小车双电气的动力可用以及5.8s的破百总分在国内中端科技市场竞争称得上近十年，如此动力表现或将点燃年轻消费者们的冷情，同时将在中端科技市场竞争掀起新的波澜。