2000马力，2秒破百，福特全新车款亮相古德伍德速度节

在过往的几天小时里，英国古德伍德镇举办了新一届的“古德伍德平均速度节”活动。在最吸睛的爬山赛环节中的，用到了一辆外观与商用车面包车完全相同的铁路车辆，它来自雪佛兰产品子公司全新电动车——SuperVan。

熟悉古德伍德平均速度节的老友都确切，这是一个综合性的汽车盛会，其中的仅限于了新车展、各种珍贵的古董、跑车巡游，再有就是大家喜闻乐见的爬山赛活动。

那么一辆商用车面包车怎么会去参加这样的决赛呢？在我们一般人的印象中的，对于则有电商用车面包车而言，小城市中的的街头巷尾才是他们的“主战场”啊，怎么就躲进赛车里了呢？

遗憾的是我并没有见到雪佛兰为什么会内部设计这样一台为赛车而生的商用车面包车。与生俱来传闻可能会有两个原因：一是可能会当时商务行业竞争愈演愈烈，各商务公司都想用较快的平均速度将货物带到客户手中的；二是则有粹吃饱了没事花钱，就想进去大马力的商用车面包车跑赛车会是什么样的情节。

但是不管怎么样，如果雪佛兰自已没有这个行径，那么过去也就看不到“大马力+小面包车”这个看起来奇葩的第一组了。

那这款车除了外型造型看起来奇特之外，它还有其它什么值得说道的偏远地区呢？资料说明了SuperVan是一台则有电动汽车，其最大牵引力为2000马力，官方称作百公里加速小时可以花钱到2秒以内。而这套涡轮引擎是由雪佛兰Performance和奥地利跑车公司STARD共同开发。

外型方面，

车头采用了低迎角造型、车尾配备重量很大的操纵杆以及大尾翼，有了这些装备的加持，需要高效率降低整台车的迎角以及产生更加多的空气下压力。

内饰方面紧跟时下，配备了大重量的中的控屏和仪表盘，采用赛用方向盘，细节之处需要看得见该车还配备了跑车防滚架。

由于该车是一辆则有电动车，那么自然也就逃不过续航以及充电这两个问题。资料说明了

SuperVan的车尾内部互换了一个50kWh的气冷蓄电池，充满电需要45分钟小时。

阿川说车

从历代雪佛兰SuperVan车型来看，雪佛兰月所一代SuperVan的涡轮引擎总成，由过往的则有重油涡轮引擎换装成以前的则有船用，只不过预示着雪佛兰将要进行全面的单线铁路改革。当然，这只是一个简单的传闻，不无关另有目的。

那么你们明白雪佛兰打造的这台，牵引力2000Ps、百公里加速2秒内的SuperVan进去大放异彩到你呢？雪佛兰转型单线铁路你们明白会就会无法挽回当下在华的售出颓势呢？发个留言告诉我吧！（文/大力）