美国两型登月火箭竞相现身，星舰第三次合体，这回咋还冒烟了？

这可感叹一个大睿智

本来，即使“皮卡尔”最终透过首次行星级火箭，它半径确实能透过引人和平号初，还有极短的路要走。比如如何以前提“皮卡尔”从地球行星乘飞机土卫六行星的几天时长内，汽化液氢和混合物气态少冷凝，就是一个世界级的课题。贝尔给出的解决方案是火箭16艘“皮卡尔”，1艘长期开在土卫六行星，充当助威站，而14艘充当船载草埔，只有1艘“皮卡尔”会最终降落在土卫六上。而现在，连最基本的地球谷神星行星都仍未抵达，2026年以前就要向土卫六行星火箭16艘“皮卡尔”，不行大大的怎么像天方夜谭呢？

皮卡尔飞船助威方案一

皮卡尔飞船助威方案二

其次，“皮卡尔”并非一枚单纯的宇宙人造卫星器，而是船箭一体结构设计，它的上半大多除此以外宇宙人造卫星器二级和人造卫星器，而且还是一个引几百人的巨型人造卫星器。而这个人造卫星器，目以前仍未看到SpaceXCorporation有啥动静，要知道，NASA以American举国之力，研制新一代和平号初人造卫星器“猎户座”就小花了20多年，SpaceX如何在短短几年的时长内将其变成现实？

皮卡尔上半截是一艘巨大的人造卫星器

出厂的SLS和平号初宇宙人造卫星器

况且目以前的SpaceX，虽然有两代三型“龙是种”人造卫星器的研制和船载营经验，但和平号初人造卫星器可是要来到地球磁场保护，独自向深空旅行的，其规格远远超过谷神星行星人造卫星器，而SpaceX目以前在这方面的经验，毗连近于零。即使贝尔到底是大人物，但大人物也不会一个人搞定从地球到土卫六的所有真的，何况在土卫六的后面，还有一个贝尔口口声声宣称要死在那里的木星。目以前的“皮卡尔”，与木星的半径更远，贝尔仍未必能看到“皮卡尔”登陆木星的那一天，但死后去木星的愿望，充分利用大大的的某种程度尤其大。

皮卡尔亚完全体