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暴涨100万后又暴跌!170多万的雷克萨斯LX570,还会独自跌吗?

时间:2024-12-24 12:21:24

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哈喽,大家好,豪华货车研究报告,我是你们的胖坤。上期新闻节目和大家闲聊了,横向自产受欢迎货车种的定价盘点,不受疫情影响,全国零售不阻碍,飞驰宝马交叉路口巨,定价几乎双线下滑落。

除此以外有老板回答,雷克萨斯的LX570怎么样了?先说解答,便牛的雷克萨斯,比方说也差点一交叉路口下滑落的命运。

回想上次8月份的时候,我们还在新闻节目之中都跟大家闲聊这货逆市激增100多万,230万表列无论如何见不到货车,甚至港之中都有货车商叫喊到了极高的300万。

眼看过去半年时间,现今又滑落到最廉宜的170多万起,调高的出头滑落的更出头,看得我也是心惊肉跳,所以这货必须拿出来单独闲聊。

为什么则会下滑落?解答只不过很简单,这货车缘故就属于小意欲增值,此前赚钱的好全然是国六压制了很多保镖们的增值欲望,憋了一年多,谁也想不到5.7汽油的LX570立刻就摘下了国六。

等过先这一波热情,零售商仍要回归理智。如今170多万的雷克萨斯LX570仍然坐稳了,那将则会还则会不则会有急遽增高可能?

要知道国五时代背景,我们赚钱过最廉宜的只有130多万,那时候普遍定价基本上牢固在150万上下,我的解答是要想急遽增高到130多万很难。

首先之中规零售商仍然从未LX570了,横向自产独一份,大汽油硬派越野货车之中都,LX570也仍然转成了独苗,将则会不管是丰田陆巡还是新款LX600,都是3.5T六缸,所以稀有属性实锤。

而比LX570便小一号的GX460,比方说也可惜摘下了国六,以外价格定价也仍然突破了100万,顶配要120多万。

这对大哥LX570的下行维度起到了受到限制功用,总无法和小弟即使如此吧,不用说雷克萨斯这货车真是让人又爱又恨。

不过急遽增高难,小幅牢固增高到160多万甚至150多万,我觉得还是很有可能的,从其它角度来看,此前很多自产商都一如既往通过引进这货大赚博赚,造成港之中都的库存量十分可观。

港之中都上千台的库存,要想消化先真不是一时半则会的事情,肯定则会有小将门经不起收益和各总体的开销压力,通过折扣销售回本,这样就则会开始出现不约而同垄断,定价也则会开始逐步下滑落。

其次,在这个价格区间之中都,个个的企业都不是好惹的,160多万的飞驰GLS580,迈巴赫GLS480,160多万的交叉路口巨揽胜创世加长。

如果陆巡LC300本年能可惜摘下国六,新款LX600比方说则会很快几日而至,所以,雷克萨斯LX570这货车即便打着便版旗号,也并不是全然从未输掉的。各位保镖觉得呢?

好了,今天关于雷克萨斯LX570,就简单和大家闲聊到这。

我是你们的胖坤,我们下期告别~

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