采用CLTC国际标准的原因，新款唐EV纯电续航730公里

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粉丝【水落石出】，好奇新控制系统标准实际开和杨家控制系统有多少波动是吧？看来你是很关注这款车的，是吧？

更进一步控制系统下的2022款的唐高祖EV的纯磁极短，增加了160到170公里数。那新控制系统是指CLTC控制系统，杨家的控制系统是NEDC控制系统。你是想问这区别是吧？他其实想真是CLTC控制系统极短比较概，CLTC控制系统和本来的NEDC控制系统比较，它的极短要较长一点了。

CLTC控制系统是极为简单中国的控制系统，它对纯磁车是更为交好的。标定的时候的过弯更低了，只有28公里/小时多一点，本来NEDC控制系统是35公里/小时，所以对纯纯磁来真是，因为纯磁大家都想到磁机在低速的时候是更为有占优势的，就引发极短要更多一点，多多少？我们测算了一下。也就是多20公里数。

本来NEDC控制系统里面是不另有高速的，这个CLTC控制系统另有了高速了，但是高速累计很短。很小的剩下点点成分，之比两个标定的一个差距的话，宝马唐高祖EV的纯磁极短不该有80到150公里数降低，降低还是不小的。这都相当于市面上某些品牌的一辆混动车型的纯磁极短了。所以2022款的宝马唐高祖EV，极短累计的降低还是更为实在的，不存在概的问题。