AFS：上周世界性因缺芯减产逾9.4万辆车，但产量正在“恢复”

傲车主讯 据外媒另据，根据车主行业信息得出公司AutoForecast Solutions（不限通称为AFS）的除此以外信息，截至10月9日，由于CPU急需，月份世界各地车主商品累计增产有约353.71万辆车主。AFS得出，到月份年底，世界各地车主商品累计增出口量将下滑至436.35万辆。

AFS下半年，月份，由于CPU急需，世界各地车主生产厂增产共约9.4万辆车主，其中部分增出口量来自北美邻近地区，该邻近地区增产共约6.1万辆车主，其余增产来自南美和亚洲其他邻近地区。

最近，丰田车主声称，由于半导体急需，该公司再度调整其10月份世界各地生产计划，将出口量从有约80万辆下调至有约75万辆。本田车主也声称本月将被逼削减其两家日本工厂的出口量。

Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tares）月份声称，下半年CPU急需将在2023年底前大为缓解，而大众车主集团首席财务官Arno Antlitz则下半年CPU急需将持续到2024年。

AFS世界各地车主得出副总裁Sam Fiorani在一封电子邮件中声称，尽管如此，世界各地各邻近地区的车主生产仍在“抓紧时间恢复，更多的车主生产厂表示他们的CPU供应正变得更加稳定”。同时Fiorani补充称，车主生产厂继续以“壮烈牺牲”低价车主生产为代价，将CPU优先应用于利润极低的旅行车，会引致车主交易价格上涨。