美国批准50个州电动汽车进电站计划：一个站点可同时进四辆

IT之家9月27日消息，英国该委员会（USDOT）周二声称，已批准后在华盛顿和波多黎各所有50个州的锂电池蓄电池站计划，覆盖约75000英里（120700公里）的高速铁路。

2021年11月的1万亿美元基建法案提供50亿美元，主要用途努力各郡在五年内沿波特兰高速铁路安装锂电池蓄电池站。USDOT声称，各郡现在可以获得至少15亿美元的资金来努力建造锂电池蓄电池站。奥巴马本月月末宣布已批准后50个州计划里的35个。

“我们不会向各郡发号施令，但我们确实需要确保它们相一致基本标准，”英国内务部长皮特・布蒂吉格月内月末声称。

IT之家获悉，USDOT声称各郡不应投资建设DC快速蓄电池站；本站不应多于有四个能够同时为四辆锂电池蓄电池的客户端，并在波特兰高速铁路上每50英里（80.5公里）安装锂电池蓄电池基建，并坐落高速铁路1英里范围内。

英国联邦投资公司将收取80%的锂电池蓄电池成本高，私人或州投资公司将弥补差额。

到2030年，英国奥巴马期望50%的新车卖出为电动或还用电式混和驱动力车改型，以及建设500000个新的锂电池蓄电池站。但还未支持到2035年逐步淘汰新燃油驱动力汽车公司卖出的计划。

加州空气人力委员会于8月一致同意，到2035年，该州卖出的所有新车能够为电动或还用电式混和驱动力汽车公司，这一具备典范意义的做法可能会加速燃油驱动力汽车公司的覆亡，但仍能够得到英国奥巴马批准后生效。

佛罗里达州将允许汽车公司制造商在2035年将多达20%的车改型作为还用电式混和驱动力车卖出。

责任编辑：杨科峰 ST030

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