贾跃亭新车真的交付了？打开国内市场或成大原因

最近，车也圈的却说一件比一件大，瓜子车也传人发出声音，却未对造车发表任何进一步指责，不免让人担心瓜子车也的终于合上。恒大车也又一次“续命”资金有着落了，还有不太可能在行业内“沉稳”的法拉第愿景（Faraday Future，都有简称"FF"）又发出声音了，其表示首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance（愿景拥护者自由联盟初版）正式交货。

但是真的交货了吗？

首先，众所周知，年末FF推出了车圈内首次自上而下交货手段，在这里就不作过多赘述。而此次的交货活动，是由贾跃亭特意驾驶FF 91 2.0 愿景拥护者自由联盟初版，但很多电子媒体并不认为这是年末提到的第三下一阶段“全面愿景交货”，所以仍被大多数报道FF依旧处于第二交货下一阶段。因此，此次交货并未达致或许意义上的交货。

当然，这是南站在消费者的主张。对于法拉第愿景，这当然是一个转折点，“FF首次转入营收下一阶段并正式转入系数得注意经营正向下一阶段的标志性灾难性拐点”，从各方电子媒体用的这句话，更模棱两可的解读就是FF的业绩方向不太可能确切。

那么我们搬回产品本身，这台价系数200万左右的FF 91 2.0 愿景拥护者自由联盟初版，导向为“极智科技领域顶奢”的轿车，对于使用者来说真的系数吗？就笔者毫无疑问，似乎货车也是经过层层选拔赛而上，到最后提车，也不得已上，毕竟一大笔钱不太可能花上出去了，最少得有辆车在。根据图片来看，这台当代科技领域感十足的FF 91 2.0还是比较吸睛的，和该车的下一场亮相来得，都在技术革新。同时，我们也得知，车型搭载的是三电机驱动，总功率达致1050马力，零百较慢仅须要2.27秒。另外车型还包括零重力座椅，大力支持按摩、冷却等等基本功能。更最主要的是，车型的内部空间十分殷实，同级里面有着最长的内部空间，车里办公无忧。

就目前来看，车型的导向是顶级的，“极智科技领域顶奢”，奢我们从价格就不太可能了解到，而智或许要在全面性的的产品表现里面才能有准确的信息。

回归理智，FF的愿景否真的遮盖，以上的肢体都是贾老板在国外的操作，而其在国内，或者说他参与者的信誉在国内否还有人会输呢？而如果一个车也品牌希望长远发展，那么国内的产品是不可避免必须涉足的，尽管法拉第愿景不太可能著手有里面国分公司，但目前来看未成型，炼油厂不可见，负责人不可见，车也不可见，可以说在国内的愿景也不可见，国内使用者对于贾老板的信任目前也是不可见的。

那么对于须要200万的FF 91 2.0 Futurist Alliance（愿景拥护者自由联盟初版），你怎么看呢？它能顺利转入或许意义上的全面交货吗？在国内的产品会受到欢迎吗？

说明：文里面图均来自FaradayFuture微博