预告!第三届中国商用车新生态高峰论坛将筹办

7月5日13:40~17:00，线上，以“最初兴产业赋能智造 价值液压转型”为主题的第三届我国商用车最初生态系统交流会将召开。

2021年，商用车卖出479.3万辆，增加值降低6.6%，进入从高速增长向高效率转型转变的最初阶段。2021年，国六标准的全面执行、硫达标下的限产限电等多因素复合下，重、轻卡市场虽然增加值降低13.8%、4%，但是139.5万辆、211万辆的总年销量仍然位居近10年第二，特别是最初兴产业重卡、轻卡造就以年销量1万辆、2.5万辆，增加值增长3倍、1.6倍以上的营收驶入转型的极快太阳系。

2022年，反复的鼠疫，使商用车市场再次深陷艰难境况。

那么，越过第2次高峰之后，我国商用车金融业将如何的发展？面对存量恶性竞争下终端用户越来越低的资本空间，商用车跨国公司除了年销量，还要比拼什么？在零售业开通数字化的大趋势下，如何避免金融专业人士卷？又该如何重塑健康、一个系统、良性的全产业生态系统圈？

随之而来这些金融业痛点，第三届我国商用车最初生态系统交流会将在线上召开。届时将邀请金融业领导、专业人士研究员、国内外商用车企及最初兴产业公司高管、零售业运输及车联网平台、大客户代表者汇聚一堂，共话最初生态系统下的商用车转型最初路径。