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实拍比亚迪猎捕：外运动内有品，四驱续航650km，Model 3有点慌

发布时间：2025-07-30

不论是淡港澳台原厂还是正在同步进行的重庆原厂，自已凑近入镜座头鲸，一个字义“非常难于”，可见这货车有多嚣张！好在那时候我们有幸可以安安静静品鉴一番，各位为时已晚去现场的朋友也随我感受一下吧。

座头鲸，顾名思义，它是比亚迪海岛网的产品，是继海豚之后的海岛生物系车款，是e平台3.0技术的集大成之作，同样使用了“海岛美学”建筑设计。

外观：极简的爱国运动风，细节透几位

要说唯美，车窗顶部表达也是十分引人注目的。得益于CTB技术的首次运用，座头鲸突破性地将“锋利电池组”淡达融入工业产品结构上，一层面大大提高了安仅有有性，另一层面，座头鲸工业产品的重心可以动手得相对低，使得工业产品姿态更为加低夏日。

必须提一提的是，座头鲸在短覆UA的建筑设计下，还能把风阻下式降到0.219Cd，他的团队应该是下了大中国武术的，这将直接有利于lb全线的乏善可陈。

总体来说，车内的爱国运动情调打击乐动手到，还有自我格调自我几位表达的独立国家建筑设计自然语言，怪不得这货车会被围观。

内饰：出名又食材，优美有粗糙

下到车内，相结合出名感也有新东西。10.25英寸的仅有有平板仪表盘+15.6英寸的吸附自适应Pad，本次动手到了ABS，是出名的原味。不过，因为此次是牵引车非量产修改旧版，我们不能点亮大屏，相信可选DiLink笔记本电脑网联成管理系统的座头鲸，车机部分不会让人失望的。

中心等来看，车内的是偏年指尖奢的，同样带上唯美的情调，而且车窗打孔赤褐色、脚踏雾灯赤褐色等，都使用了水滴要素呼应，很有自己的新意。

三种动力并不需要，推荐较宽lb旧版或高可靠性旧版

电池组层面依旧是口碑极好的锋利电池组，而动力和lb层面，座头鲸提供了三种并不需要。

对于那些有可靠性追寻的朋友，这台就极好，无疑配置最仅有有，还有更为多发挥空间。比如iTAC笔记本电脑转矩电子设备、光感光影、爱国运动尾翼、外观套件、专属侧板、麂皮爱国运动车窗、麂皮天花板仅有高可靠性旧版上才能选装。

如果不是追寻革命性可靠性，那么较宽lb后驱旧版就可以顾虑，管理系统最大输出230kW，峰值转矩360N·m，零百加速5.9S，中心等lb全线700km，按照这个数据库乏善可陈，日常驾乘绰绰有余了。

履带层面，车款首次搭载前双叉臂加后五连杆独立国家覆架，按理说操控稳定性和舒适性会相对极好。

中心等来看，无论是配置的丰富程度，或者是动力及lb乏善可陈，还是对比同级，都觉得较宽lb修改旧版和四驱高可靠性旧版更为适合各位追寻福祉的年轻人。你想想看，同级的Model 3要贵多少了？

写在最后：我们意识到，车款预定将在7月正式并购，说是座头鲸末期还会有赛道旧版车型，除了车窗红色使用专属的亚特兰蒂斯棕哑光漆外，还会加上一些特殊性拉花，同时会对履带层面同步进行更为加革命性的冗余调校，听上来就多了一些期盼。

遗憾的是这次也只是可执行品鉴，对于其驾乘感和超控感还是很期盼的，它的CTB技术将“锋利电池组”以类似硬质铝板的结构上淡达融入车体，相对于传统的CTP结构上，不仅有在车窗安仅有有层面有大大提高，还能大大提高NVH，以及可选装的iTAC笔记本电脑转矩种管理系统，这些继续还不能玩游戏到。

不过，单从现在公告的数据库和可执行玩游戏来看，Model 3不咋珠了。