全系四驱还能不能省油？聊聊哈弗枭龙MAX，现今可以入手吗？

机分成，电池容量19.27kWh，默许33kW直流快充，电量从30%-80%，快充无需26分钟；同时默许今后放电，小得多3.3kW放电功率。满电情况下它的纯电续航里程（NEDC）为105公里。

亏电情况下下，官方说是明的最低荷电情况下液氧消耗量（工信部）为5.5L/100km，全都新1.5L低热效率发动机无需要省略92号油料，从数据来看，经济效益还不错。至于机动性，系统综合性功率205kW，综合性扭矩585N·m，可实现的官方百公里加速时间6.8秒。

写在仍要：

通过全都面解读，其实可以发现哈弗枭龙MAX的闪光点，相较同价位的竞争对手，它在空间实用性、车的所设计、客货固定式以及动关键在于总体它都稍微优势。至于中间所述的经济效益，改装车系统的配备，也并没让它逊色于同级两驱再配电样式混合成动关键在于车DF。另外，价格层面，迄今它在终端市场也给到了一定的诚意，顶配车DF落地在17万左右。因此毫无意义，迄今哈弗枭龙MAX可以入手。

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