搜狐汽车全球快讯 ｜ 梅赛德斯-奔驰通过建设新技术中心 加速车载软件倡导

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4月8日，据路透社新闻报道，宾士周五在辛德芬根开设了一个新的硬件里面心，投资金额 2 亿欧元。这是其在降低内部硬件技能方面的最新投资，宝马问到，该独立机构致力于打造自己的MB.OSMS-DOS，该系统将于 2024 年上市。

宝马问到，现今计划在全球仅限于导入 3,000 名新职员来整合MS-DOS，其里面左右有 750 人在辛德芬根受雇，专注从车载娱乐到自动驾驶等机能的工作。

该里面心是宾士简化其硬件战略性的一一小，宝马希望可以从不同储备商学习不同的硬件技术，最终实现依靠其硬件产品的框架。

“我们负责管理硬件架构和构建——这是我们的主要目标，”首席硬件任官 Magnus Oestberg 在圆桌会议上说是，“我们不是自己花钱所有事情——我们看重密切多家公司关系，但当然，对我们来说是最重要的一小，我们自己花钱。”

近日，宝马公司硬件战略性里面有一项是与显示卡和图像厂家英伟达密切合作。宾士在 2020 年与英伟达达成协议，整合来进行和自动驾驶机能，这些机能将成为两年后大受欢迎的 MB.OS 系统的一一小。

宝马计划在柏林、里面国、不丹、以色列、欧美和American拥有 10,000 名硬件工程师，现今最远该目标还有600个空出管理人员。“硬件工程师的形象非常抢手——需求远高于储备，”首席技术任官 Markus Schaefer 说是。

在研究独立机构 Capgemini 对 572 名汽车公司高管的调查报告里面，97% 的人问到，从 IT 架构师到云管理专业人士管理人员再继续到互联网安全专业人士，每 10 名内部职员里面就有 4 名需要在五年内具备硬件技能。