多车企涉足飞行汽车领域 万亿空中市场就此打开

知滑翔轿车科技领域，是一个前瞻性的的设计，是大企业其产品多元本土化的的发展。但目前为止牵涉到到立法者和规章一般来说是非常简单，商业本土化的认真到还有待从前。”东亚轿车贵金属协会研究专家委员会研究专家颜景辉坚所称。

由此来看，滑翔轿车自已认真到商业本土化脚踏还很远，在在此之后内也无法成为的其产品蓝海。

轿车数据分析师田力对《中华民族日报》采访坚所称：“滑翔轿车的的发展可以说是是必然的，轿车电动本土化转型为泛美航空电动本土化奠定了较高的基础，这也是接连不断全新的科技革命和产业革命。不过，从短期来看，滑翔轿车自已普及化不太现实，滑翔轿车科技领域的管理还属于摸索阶段。而目前为止车企纷纷入局，某种程度是一切都是寻求均资的助力。”

就目前为止行业的发展而言，滑翔轿车还有很长的路要走。而要一切都是认真到普及化，不仅需车企在结构设计制造者、泛美航空器认证、配件合作开发等全面性努力，还需政策及法规的交好。复旦大学车辆与运载艺术学院博士固执叛军确信，在2030在此之前，滑翔轿车主要还是早期商业示范运行；2030-2050年，不断转入滑翔轿车商业本土化运营一时期；2050年后，将半世纪大城市空里交通的发展的一时期。

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