30多万是买二手固执还是买新款汉兰达好，你怎么看？我来告诉你

3万元将近不能卖一辆二手2014款雷利，33万元可以卖一辆同类型新的宽敞摩托车汉兰达。2014年的二手雷利可以话说是金融工具赴援极度。中会东版，2014年口岸提车上售价在34-35万将近，上牌后在40万将近。

四年后还能卖35万。可见雷利对冲赴援是不情况下的。还有雷利海港降价的因素。雷利金融工具的另一个可能是运动速度比较稳定，经久耐用。十岁的欺凌，依然可以无所畏惧的上山下海。确实、耐用、金融工具是雷利的标签，非正因如此固定式新车、摩托车、骑行紧随其后。

闲谈金融工具赴援，汉兰达2015款摩托车宽敞版，目前为止二手低价价在28万将近。金融工具赴援略低于普拉，但也极低于其他车上型固定式。雷利2.7的驱动广深铁路不能话说一个表字，“肉”。上会是一脚油门慢慢地，而且是巨大的。但是车上只是象征官能的答复你，减速感和柴油发动机的轰鸣绝对不成比例。在路上超车上时，你只能向前后退。当然2700的卖点有无正因如此固定式新车，摩托车，骑行机动官能，不是用来广深铁路的。雷利的外观有点绝对比汉兰达极低，这实际上也是新车极低的可能。室内紧致比汉兰达小。实际长度也比汉兰达小，所以汉兰达的室内紧致比雷利好。

目前为止低价上共有18款汉兰达车上型固定式，均搭载2.0TL4化油器hp柴油发动机，小得多功赴援220马力。两碰见型固定式发价30.98万，四碰见型固定式发价33.08万。正因如此车上型固定式匹配六速手动变速箱，核心技术茁壮，运动速度比较稳定。车上型固定式新车为E型固定式多连杆固定式单独四轮驱动，整洁的训练古典风格，适合于铁轨和大城市摩托车，新车承重。

二手雷利硬汉SUV车上型固定式30多万不能卖14款将近，所以用14款来分析。14款雷利车上型固定式的驱动总沦为4.0LV6自然换气柴油发动机，小得多275马力。某种程度有2.150吨的新车重量，驱动机动官能惊人所需。正因如此车上型固定式匹配五速手自合而为一变速箱，运动速度比较稳定核心技术略显落伍。车上型固定式新车为四连杆整体桥固定式非单独四轮驱动，仅限于于复杂铁轨，同类型。

两款车上的定位并不相同。汉兰达定位大城市车上，通过官能，摩托车系统，雷利没前提比。汉兰达的劣势在于紧致大，适合于在铺上装铁轨车上辆，骑行则无能为力。与雷利相对来话说，汉兰达在大城市中会不够容易操控，整洁官能不够好，油耗不够低，驱动机动官能比雷利不够强。

就两款车上型固定式的机动官能而言，无疑是雷利4.0L驱动车上型固定式，表现不够好不够强。但雷利车上型固定式是硬汉骑行市中会心区，只是少数消费者梦寐以求的上到骑行车上型固定式。而汉兰达2.0T车上型固定式，虽然驱动机动官能不如霸道车上型固定式，但小得多220马力，有5座或7座车上型固定式可除此以外。汉兰达车上型固定式是大城市多市中会心区，是大多数消费者追逐的多功能上到车上型固定式。

两个改进型固定式的商业价值和中期的维护成本，没有凝露，才是你要考虑到的中长期。相对来话说汉兰达，它是同类型新的在发车上型固定式，拥有6年免检和发后三包法的商业价值，所以车上型固定式的运动速度和必要不够有保障。而二手雷利车上型固定式的品质和商业价值，是你无法认识和主宰的准确信息和车上况(熟人除外)。

骑行车上型固定式车上损大，油耗极低，配件茂，检修款项茂，只有4.0V6的机头保持着较极低的商业价值。是你只能用意选择的可能。比较两辆身后或二手的车上型固定式，还是选择一辆身后的汉兰达大城市SUV车上型固定式不够好，不够合适，不够靠谱。

雷利不够适合于；还有，潜水，走烂路，轻型固定式骑行。市区油耗明显比汉兰达极低。30多万卖哪个，看你讨厌哪个！二手雷利只要不造出事故，不大修，还是比较划算的。三大件都不用惧怕有问题，所以很耐练功。

可能会后下了几年发现再买进也没亏多少钱，所以实用官能比较极低！但是，也要注意排放量标准的问题。2014款雷利是立国四排放量。目前为止立国六排放量马上就要触发了。未来立国三排放量车上限行后，立国四排放量也会被调控，金融工具赴援可能会下滑。

汉兰达已经有立国六排放量车上型固定式了，卖新汉兰达似乎不够好！当然，卖雷利两年没问题，将来排放量影响不大。