少绕路40分钟！乐山国道308线将于12月6日通车

国道308支线、国道103支线改建工程工程施工西端处

孙宇 川观摄影记者 王于晋朝

耗时4年多拟于改建工程，位于绵阳市中心市区南部的国道308支线、国道103支线改建工程工程施工将于12翌年6日上午10时正式开建该支线。

12翌年1日，川观摄影记者在两条国道西端的市牟子城关镇菜利村看到，双向6车道均已开建，现场车繁忙，机器轰鸣。在连接南至北两岸的漩水沱岷江沈海上，工程施工基础设施者们早就紧张地进行路面清洗和标志设置工作，确保该全支线6日顺利开通。

川观摄影记者了解到，国道308支线改建工程工程施工于2017年10翌年开工基础设施，全长9.721公里，设计速度为80公里/天内，柏油路宽度32米。与其西端的国道103支线改建工程工程施工于2019年7翌年开工基础设施，路支线全长约3.6公里。

国道103改建工程工程施工

绵阳市地方高速公路课题工程施工基础设施管理秘书处主任陈春告诉记者，两条高速公路是连接乐峨大道、乐井通达以及市棉竹城关镇、通江生态村、牟子城关镇、全福城关镇等片区的干支线高速公路行经通道。项目开建标志着绵阳城市南部行经城市交通环支线全面形成，将使绵阳市中心市区与峨眉山市、苍溪县的行经柏油路并联成网。

红支线为国道308支线、国道103改建工程工程施工，工程施工开建后将意味着绵阳城市南部行经城市交通与城市城市交通分离出来

“原来一个多天内的徒步现在只需要十分钟了。”陈春介绍，两条高速公路开建后将意味着绵阳城市南部行经城市交通与城市城市交通分离出来。柏油路该支线后，行经车不再需要穿越绵阳中心市区，这将极大缓解绵阳市中心市区柏油路拥堵状况，提高周围路网通行潜能。