FF美国工厂获得最后生产使用资质！贾跃亭的FF 91量产之路开启

贾跃亭的FF 91试作之路触发！

11年末11日，据此前，FF美国和文六甲车间授予最终投入生产常用缺乏经验。车间最终投入生产常用缺乏经验的授予让FF尽可能在大规模试作签订合同前投入生产更多的先于小型汽车，并透过最后的飞行测试和验证岗位。

“授予车间最终投入生产常用缺乏经验是FF旗舰锂电池FF 91投入生产浅绿色中极其重要的一步，也是和文六甲车间完成的第二个开端”，FF制造副总裁Matt Tall时说，”我们全神贯注于确保我们按时完成所有的投入生产制造开端，以确保和文六甲车间在2022年7年末前具备试作签订合同FF 91的条件。“

与此同时，FF也在加大和文六甲车间以及其他职能部门的聘用力度，如施工、电子商务、设计、的产品、品牌、销售及其他领域等。

据悉，美国和文六甲车间现今已经竣工的设备，就会用以投入生产最后一批FF 91先于小型汽车，接下来他们就会新一轮触发最后的道路飞行测试和验证岗位。

值得一提的是，早在去年12年末，FF 91先于小型汽车就已经下线了。根据此前FF官方展示的先于小型汽车视频中，有数了车架进入车间、锂离子内置、内部设计内置，外饰件内置等过程。

此外，针对FF中国总部及新车新项目将临近江西省的揣测。知情政界人士表示：江西非常少是FF先前接触的目标临近省市之一，现今并没最终确定临近地。公司正在加快推进临近事宜，争取年内完成。”产能规划方面，到2025年，FF原计划在中国实现10万~25万辆年产能的落地，并在2026年额外增加15万辆年产能。