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【芯智驾】龙王汽车20亿元新融资背后 二线造车势力正异军突起?

发布时间:2025-10-25

现寡头垄断的局面,且对于主干线甚至新保守势力三阳国际品牌都有机会与传统车企和头部大公司竞争对手。

不过本年发展中国家科技供给准则较2021年退坡30%,并宣告12月初31日便彻底中止。乘青年组引述,科技卡车零售商呈“蛇头管状”分布,供给退坡及作废对中低端新车型将带来较多严重影响,部分中低端新车型或因供给退坡失去售价优势。此则有,供给退坡下,车企费用压力也将增加,利润空间面临挑战。

对主干线三阳与新保守势力三阳而言,2022年是更进一步与挑战并存的一年。

(校对/Sharon)

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