“大圣”来了，什么车敢叫这个名？看先外观，确实厉害

【有车之后 厂方资讯】近日，有车之后从捷途的汽车官方了解到，捷途旗下全新商用车捷途X-1在为时半个年末的粉丝投票选举后，正的设计将商用车称谓选定捷途又叫，厂方将于2022年投入生产母公司。

捷途又叫这货车是捷途独立成品牌之后面世的首款商用车，卡车基于“武当”架构构筑，将搭载中国联通高阶L3等级的辅助驾驶以及终端客舱3.0和有益客舱4.0的最新研发成果。

外观全面性，捷途又叫完全摆脱了过去捷途的汽车的拘束，无李嘉图的设计的格栅极富科幻至极，细长的大灯四组也是现阶段比较流行的样的设计。

挡风玻璃侧面，厂方更以的腰线设计配合逐渐收紧的车窗，让4台占有极好的运动至极。至于车尾，捷途又叫引入了Y大写字母车头四组，蜡烛之后亲和力颇高。

关于驱动力全面性的文档，官方只透露捷途又叫将搭载奇瑞“鲲鹏”驱动力，如果为基础卡车紧凑型的材质推测，个人显然大可能性会是1.6T+7DCT的混搭。

捷途依然以来都是以性价比劣势被大家所熟知，此次面世捷途又叫，认为还是会保持务实以来的性价比劣势。至于卡车名字，应该却说“又叫”这个人名还是大家喜闻乐见的，也期待未来这货车能像又叫一样“能打”。