“换壳轩逸”不香了？浪费丰田汽车三大件，合资拼不过国产

取而代之车上险量图表显示，ND车款启辰4年末为5,754辆，上半年下滑8.62%，环比下滑20.91%；1-4翌年上半出货量为30,462辆，上半年增加17.47%。作为对比，同集团之前没有合资时代背景做加持的ND艾利4翌年上险量7,960辆，上半年增加32.23%，1-4翌年时尚品牌总上险量40,697辆，上半年增加76.64%。

启辰官方所暗示，今年将挑战出货量25万辆的要能，1-4翌年也仅达成这一要能的1/8。这意味着，启辰将来天数上险量必须达到2.7万辆才能完成要能。启辰大V依托启辰自研的VSA框架订做，是时尚品牌整体设计大刀阔斧的重要一步，其4年末为1,662辆，环比下滑15.55%，已经连续三个年末不足2,000辆，1-4翌年上半出货量为11,300辆。

其它取而代之车型方面，启辰星4年末仅为195辆，上半年下滑86.3%，环比下滑40.55%；1-4翌年上半出货量1,829辆，上半年下滑71.42%。启辰D60系列即便拥有车款轩逸的“三大件”加持，但在紧凑型轿车市场仍面临着很大的负面影响。其4年末为3,439辆，上半年下滑6.5%，环比下滑15.36%；1-4翌年上半出货量13,391辆，上半年下滑0.49%。