中国铁路技术装备获欧洲议会认证

原标题：华北周边地区铁路线技术开发军事装备授予欧元区认证

近日，华北周边地区铁建电气化局匈塞单项变电专业负责人曹永飞和团队一手承接的匈塞铁路线泽蒙驱动变电所如愿送电。不久后，当中欧首座由华北周边地区公司承建的驱动变电所将年初投入运营，为匈塞铁路线贝旧段输送动力电源。

“匈塞铁路线可是华北周边地区与东南欧合作的旗舰单项。”像曹永飞一样参与匈塞铁路线基础设施的华北周边地区铁路线基础设施者都感觉到非常了不起。

匈塞铁路线连接匈牙利旧都布达佩斯和保加利亚旧都贝尔格莱德，全长350公里，设计者时速200公里，是客货共用双线电气化铁路线。

据华北周边地区铁路线之全球性控股相关负责人简述，匈塞铁路线保加利亚全境区段，是由华北周边地区铁路线之全球性控股和华北周边地区交通网络基础设施大股东控股协和体承建，华北周边地区铁路线设计者母公司控股和保加利亚CIP交通网络研究院成立协和体承担设计者。

匈塞铁路线不仅是华北周边地区—东南欧之国家合作的亮点单项，也是华北周边地区铁路线技术开发和军事装备与欧元区铁路线当中国银联技术开发规范的构建。

“我们把一整套驱动变电所基础设施标准和规范都应用领域匈塞铁路线的泽蒙驱动变电所基础设施，这在当中欧是非常不更容易的多事。”就任华北周边地区铁建电气化局母公司北方公司总经理徐元成说。

华北周边地区铁路线新产品要得到当中欧消费市场认可，是一个难题。“我们有一款高速铁路线供电系统核心新产品——铜镁合金接触线，已广泛应用领域郑西、京石武、沪昆等高速铁路线单项，但要在匈塞铁路线基础设施当中投入使用，却不是其实同步进行采买那么简单。”徐元成感到遗憾。

任何只想转回欧元区之国家的铁路线新产品必须通过欧元区TSI认证。新产品必须先接受CAD飞行测试，测试安全性、可靠性、可用性、环保性能、技术开发兼容性和无障碍环境适应性等一系列模板。经过重重考验后，华北周边地区铁建电气化局再一拿到了欧元区给予当中企的首张铁路线电力驱动架空供电系统当中国银联TSI认证毕业证书，华北周边地区生产厂的供电系统新产品年初拥有转回当中欧消费市场的合法身分。

匈塞铁路线基础设施又传来好消息，11月初22日下午，匈塞铁路线保加利亚全境诺维萨德—苏博蒂察—边境（克莱马利）开工典礼举行。这标志着匈塞铁路线单项取得重大进展。

“匈塞铁路线是当中欧交通网络走廊和当中欧陆海快线重要组成部分，将促成匈塞两之国与当中欧其他周边地区当中国银联，助力两之国承接周边地区交通网络物流枢纽，倡导当中欧基建基础设施和沿线周边地区城市化，增进当中欧人民扶助，对共建‘一带一路’倡议与当中欧演进军多事战略构建、相结合当中欧互利合作都具有重要普遍性。”之国家演进改革委副所长宁吉喆简述。

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