马自达不小心，把原则上已久的新车外泄了？

说来也巧，车款才刚于2021 年 11 月末 16 日，正式出版北美限定版的全新 SUV Impreza CX-50；而原先预计在 2022 或 2023 年才要出版的 CX-60，却因为拍摄地公开宣传品，而遭到南韩传媒 CSK Review Channel 捕获、并在 17 日流出片子。不过，CSK Review Channel 所释出的片子，也在在此之后内下架，因此目前只能借助片子首页的手段，一探 CX-60 之似乎。

根据 CSK Review Channel 的片子素材，CX-60 的挡风玻璃依旧延续下去了车款经典的魂动设计辞汇，虽然连续性挡风玻璃不等与 CX-5 似乎相去不远，但借助十分相似的引擎盖外形、以及位于挡风玻璃外侧的进气大坝，仍然可以轻易辨识 CX-60 的身分。

值得一提的是，我们可以从 CX-60 的外观上，看得出来许多车款设计师的不断创新先前。首先是 LED 日行灯条延展至公开称为「魂动之翼」的镀铬饰条之前，随之而来有别先前的挡风玻璃印象；此外，原厂设计师也在叶子板处，首次转入类似箭头外形的轿车牌匾，这也是车也 SUV 颇为少见的设计。不过颇为终究的是，在这次流出的片子之前，并并未送回 CX-60 的车尾轮廓。

车款早已预告，将在 2022 年至 2023 年，年底出版包括 CX-60、CX-70、CX-80、CX-90 等大型 SUV 系列产品一组。本次曝光的 CX-60，可以预期将是上述各Impreza之前身型最为娇小的一款。而不同的二进制，则互换不同市场需求对于车宽的需求、以及两排和三排椅之差异。

例如对于南韩与欧洲市场需求宽阔道路与停车空间受限的环境，车款 将获取二排椅背的 CX-60 与三排椅背旧版的 CX-80；宽车体下述的 CX-70 及 CX-90 则是获取如北美、或是其他同样不大挡风玻璃尺码的市场需求，分别以二排及三排椅背的配置互换用车需求。