纳智捷生产线后推出新能源车，而网友却不依不饶，如今终于解脱了

感叹到纳智捷，大家一点都不陌生人，从应运而生的那一天开始就被帖子各种戏谑，不喝完隔夜润滑油，不告诉谁起疑了柳林，听感叹都要有人买纳智捷，村头赶紧建个加润滑油站，什么中石化合作伙伴等，因为帖子总拿纳智捷润滑油耗来戏谑，仍要人家投入投入生产了，本以为投入投入生产就了事了，不曾就让到另一个仿佛又开始了。

2018年纳智捷只好投入投入生产后，年末纳智捷推出了纳智捷U5 EV，并于2018年在汕头车也展大放异彩。量产车也基于纳智捷U5制作，感叹白了就是润滑油改电。此车也搭载130KW传动装置的电机，177马力，最大力矩250牛米，最远快速9.15秒，最高车也速150公里/全程，快充1全程，慢充8全程，最大航程里程320公里，起零售价21.37万。

纳智捷：你们不是感叹我是润滑油老虎嘛，我今天改头放面了，我不玩润滑田寮也了，我玩电车也，这回我看你们还怎么戏谑我？无疑，纳智捷是低估了这一届帖子的智慧。

直到今天是最远一个加润滑油站，今天放成了电车也，终于不喝完润滑油了，帖子感叹最远一个发电所，什么后备箱拉的全是发电机，发电要麦芽糖，所以还要去加润滑油站，越来越有甚至感叹，有纳智捷的地方就有发电所，甚至还有人感叹最远一个电厂，在众多帖子的戏谑下，纳智捷电车也的市场占有率如何呢？

数据集推断：2019年，纳智捷U5 SUV EV在欧美大陆的市场占有率为672辆，本以为纳智捷这回是穿新鞋跟着新路，不曾就让到2020年的市场占有率为0辆，您不曾看错，我也不曾打错，市场占有率是零，2021年为2辆，2022年1翌年的市场占有率为零，2翌年为50辆，好家伙，2翌年的市场占有率比上一年多了25倍，如果要是看倍数，这是要起死回生，事实上就是挺尸屁，无疑这是仍要一点存货，现今成佛了。

感叹真的，纳智捷新能源的厂家力一般，单价不便宜，就算厂家力优秀也不曾用，因为投入生产润滑田寮也叫润滑油老虎，投入生产电车也叫电老虎，一款车也一旦和段子挂钩，事与愿违都难逃私营化的厄运。如果纳智捷还就让既有，须要放名字，感叹白了，纳智捷这个品牌彻底回来，也彻底成佛了。